[摘要]FF首款计划量产的电动车FF91再度来到了CES，车辆体验活动很让人期待，最新试乘体验如何，华强智慧网小编和你分享。

  因为贾跃亭自带热搜体质，继一年前高调亮相CES后，电动车初创公司法拉第未来(以下简称FF)便陷入了危机，融资资金迟迟难以到位，量产计划遥遥无期，转眼一年后，FF首款计划量产的电动车FF91再度来到了CES，但是相比去年的高调，今年FF则低调了许多。西安车牌识别公司 西安专业车牌识别系统  西安公司车牌识别 西安办公室考勤车牌识别   西安军用车牌识别但是车辆体验活动还是很让人期待。FF91最新试乘体验如何？华强智慧网小编与大家一起分享。

  FF91最新试乘体验

  根据腾讯科技报道，试乘由法拉第的专业试车手Robin Shute全程驾驶，我注意到我们试驾的这辆FF91在前仪表盘靠近副驾驶一侧印上了FF91 Beta-05的字样，Robin告诉我，这是第五台Beta车辆，目前FF91测试车辆的序号最大是20，说明目前在测车辆至少有20辆。

  试驾的这辆Beta车依然是一辆测试工程车，外观上与去年发布会公布车辆没有任何区别，去年所公布的长宽分别为5.25米和2米，轴距为3.2米，是一辆尺寸很大的车，坐在车内后排座位也能够感觉到空间十分宽大。

  除了方向盘、座椅、安全带等最基本设施外，车内基本没有加装额外的内饰，另外，这辆车用摄像头替代了左右后视镜，摄像头的影像会实时显示在中央后视镜的两侧，作为平时习惯了驾车的人来说，用摄像头替代后视镜，可能开始驾驶起来会不习惯，但Robin告诉我，西安立方车牌识别 西安安全车牌识别 西安密码车牌识别 西安员工打卡机 监狱车牌识别他在测试一段时间后，觉得这样的方式很本能化，意味着驾驶时视野左右搜寻的范围变小，习惯后会让驾驶变得更容易。

  此外，位于驾驶座和副驾驶座之间的用于人车交互的大屏幕，在整个试驾过程中没有被点亮，去年的测试过程，可以通过这个屏幕看到车的运行轨迹。另外，今年的试驾过程也并没有展示自动驾驶功能。

  价格方向，具体售价还没有公布，原先付5万定金的用户，交车时间没变，依然还是在2018年年底。

  总体来说，试乖人员评价非常好，科技感十足。

  关于贾跃亭的FF91

  尽管低调来到拉斯维加斯，但FF91所到之处，依然吸引了许多人关注的目光，有些来参加CES的国人，甚至一看到车就能脱口而出这是法拉第，另外一些国人看到这辆车时，尽管一时叫不出名字，但经提醒是“贾跃亭的车”时，也立即恍然大悟，连连举起手机拍照。

  FF计划量产依然面临资金问题，此前有传言称FF已经获得新一轮融资，但并没有获得FF官方正式确认。FF一名工作人员称，目前公司全部精力都集中在将车尽快交付上，计划在2018年年底正式交付。